Detalhes do produto:
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Cor: | Preto | Antena da G/M: | Antena inerente |
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Tensão: | 9-100V | Garantia: | 1 ano |
Uso: | À mão | Função: | CRNA |
Realçar: | Perseguidores de GPS do veículo de LTE,Perseguidores espertos de GPS do veículo,Perseguidor dos gps do lte de Cat1 4g |
LT01 -1B é uma versão 4G de Cat-1 Ásia prendeu o perseguidor dos gps para o relé do apoio dos caminhões da motocicleta dos carros, funções suporta o motor remoto fora, contra-roubo múltiplos, o tempo real que segue e comportamento de condução. Esta versão é foco em Ásia e outros países que suportam aquelas faixas da rede.
Físico | Dimensão | 88mm*45mm*14mm (L*W*H) |
Peso | 47±5g | |
Celular | Módulo de Lte | Fibcom L610 |
GPS |
Canais: 50 Sensibilidade: -147dBm Precisão da posição: 5-10m Precisão: 5m CEP Começo frio: <27s> Começo quente: <1s> |
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Poder | Tensão entrada | 9-100V |
Bateria | 3.6V/60mA, 2 horas de tempo de funcionamento | |
Consumo de potência |
Corrente média: <30ma> Corrente máxima: <10ma> |
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Relação | Entrada de Digitas (1) | A ignição detecta |
Saída de Digitas (1) | Relé | |
Antena da G/M | Ganho alto interno | |
Antena de GPS | Ganho alto interno | |
SIM | Microsim | |
Indicador | 2 diodos emissores de luz do estado, verde: GPS, vermelho: 4G | |
Memória | 1300 PCes | |
Parâmetro ambiental | Temperatura de trabalho | -20℃ ~ +70℃ |
Umidade | 5% ~ 95% (nenhuma névoa) | |
Avaliação da proteção do ingresso | IP65 |
O dispositivo tem um acelerômetro incorporado do G-sensor da alto-sensibilidade que monitore o veículo para o movimento no tempo real. Quando nenhum movimento é detectado por muito tempo, o terminal incorpora automaticamente o estado da economia de poder, entrementes desliga o módulo de GPS/BD, e a G/M entra no modo do retorno da pulsação do coração. Neste estado, o consumo de potência do dispositivo é extremamente - baixo, que pode salvar o consumo de potência da bateria do veículo.
O dispositivo pode executar o autodiagnóstico. Caso que há um mau funcionamento em relação a GPS e à G/M, relatará a mensagem de erro à parte posterior, e a parte posterior. A parte posterior pode perguntar o modelo, a versão, a configuração, o estado do corredor, e as funções atuais do dispositivo.
O dispositivo tem um acelerômetro incorporado do G-sensor da alto-sensibilidade e um algoritmo defiltração de posicionamento completo que filtre para fora a maioria dos dados estáticos da tração para assegurar a precisão de dados de GPS.
Pessoa de Contato: Ura Lee
Telefone: +8615279458721